地面拼装、整体吊装法：
摩天轮轮缘钢结构在工厂分段加工和组装，运至现场后再把轮缘组装成整体，然后连接内部的刚性桁桁架支撑或柔性钢缆索体系，最后进行整体吊装就位。
英国“伦敦之眼”采用该施工方法，轮缘的钢管桁架分成3段在工厂加工完成，运至现场组装成整体，接着安装轮缘内部的钢索并进行张拉，导入预应力，最后将轮盘结构和支承塔架结构形成整体结构后，进行吊装。
地面拼装、整体吊装法有利于钢结构安装，安装精度易保证，但摩天轮结构规模和重量一般较大，所以需要较大的施工场地和较强的起吊能力。
以上内容参考：百度百科-摩天轮
世界上有哪些著名的桥
昨天，武汉长江大桥迎来了通车60周年。矗立在滚滚江水中的万里长江第一桥，开启中国现代桥梁建设的华章。而世界上又有哪些著名的桥梁呢？今天的“铁路知乎”我们一起来看看~
01
塔桥（英国伦敦）
伦敦塔桥是伦敦最具标志性的桥梁，也是伦敦的象征，于1894年对公众开放。经常有人把它与毫不起眼的伦敦桥混为一谈。据说最著名的误解事件是一位美国绅士购买了伦敦桥，误以为自己买了塔桥，把桥运到亚利桑那州，煞费苦心地重建。然而，卖方后来才澄清了事实。该桥上层以前是妓女和小偷常光顾的地方，已关闭多年。只在1982年作为伦敦塔桥展览会的一部分向公众重新开放。在2008年伦敦塔桥得以大变身，在奥运会前粉刷一新、洁净如初。
金门大桥（美国旧金山）
02
金门大桥是美国最具标志性的桥，连接了旧金山半岛和马林县，被称为现代世界奇迹之一。这座桥取代了长期的渡轮服务，旅客能开车穿过直布罗陀海峡。这座桥保护要赛点而设计，这要追溯到内战前，金门桥在1933年（开始建设）就被认为值得保留给后代。金门大桥于1937年通车，庆祝活动持续了整整一个星期。一些公民变得非常兴奋，因此警察平息了一个小小的骚乱。可悲的是，桥梁因每两周或三周就有一次的自杀死亡报道而闻名遐迩。
03
布鲁克林大桥（美国纽约）
布鲁克林大桥是美国最老的悬索桥之一，连接着美国纽约州纽约市的曼哈顿与布鲁克林。东河段建桥过程是一段漫长并且复杂的工程，在当时极其危险的工作条件下，许多工人都饱受潜水病的折磨并且因此而受伤。病痛和死亡并没有限制工人和项目负责人，约翰-罗布林和他儿子华盛顿-罗布林，长期遭受这项工作造成的极端病痛的折磨。布鲁克林大桥是当时世界上最长的悬索桥，并且该称号保持多年。现在这座桥是纽约最著名最受欢迎的特色标志，在许多电视节目和电影中都会看到它的身影，尤其是那些在纽约周围取景的节目。
维琪奥桥（意大利佛罗伦萨）
04
维琪奥桥位于意大利美丽的城市佛罗伦萨，与精品店共建而成。桥周围已遍布珠宝店，艺术品和纪念品店。1345年建成维琪奥桥是一座古罗马桥的遗址，其建造的砂岩和木材远及996年。据说“破产”的定义（以及词本身）就是来自于维琪奥桥！货币兑换商会通过银行出售他们的商品。如果他们不能偿还债务，士兵就会砸烂银行，意为银行破产。没有银行，他们就无法继续工作。在第二次世界大战期间，这座桥并没有被纳粹破坏。如果漫步桥上，你会发现栏杆上有许多“同心锁”。这个想法来源于相爱的恋人将同心锁锁在一个地方，然后将钥匙扔进水里，以喻相爱到老。然而更现实的情况是，这种锁需要每年都进行清除以免对桥造成损坏。
05
雷雅托桥（意大利威尼斯）
雷雅托桥坐落于威尼斯美丽的大运河上，在动作冒险和爱情片中都可立即辨认出它的身影。这座桥建于1181年，最初是个浮筒，1255年被改造成固定的木桥，1310年毁于战火。人们很快发现，木桥需要辛勤的维修，且即便如此，损坏程度也相对较快：有证据表明，这座桥在1444年和1524年都发生过坍塌。最终，人们决定用石头重建这座桥，经过三年的修建，于1591年完工。彼时，该桥的设计显得十分新奇、不同寻常，因此批判者们纷纷断言，建筑师们会因这座桥身败名裂。幸运的是，他们的预言并没有成真，这座桥很快成了一道标志性的风景，受众人爱戴。
米洛大桥（法国塔恩河谷）
06
在巴黎开往西班牙的路程中，尤其是靠近米洛小镇的那条路线，是众所周知的困难重重。特别是夏季，会有成百的游客和过客拥堵在路上。因此，在塔恩河谷上方架设一座桥的想法很快就讨论并敲定了下来。当局举办了一场招标会，邀请建筑师和设计者前来进献可行的想法及路线，并从中挑选出最优的方案。尽管这一决策遭到了多个政党的强烈反对，许多在桥下的小路上有过堵车经历的人都对这座桥赞不绝口，事实也证明架设这座桥是一项利民工程。这座桥获得了众多的奖项，包括2006年国际桥梁与结构工程协会颁发的著名的“杰出构造奖”。
07
查理大桥（捷克布拉格）
查理大桥起初被称为石桥，1357年7月9日上午5点31分，查理国王四世为这座桥垒上了第一块石头。开工日期和具体动工的时间都是预先记下的，因为查理十分痴迷于占卜之术，而这个时辰被确认为是大桥开工的黄道吉时。这座桥如今承载着布拉格和捷克斯洛伐克的一段简史，在各个历史的节点中，如一座独具一格的雕像。在最近的一次翻修中，人们用现代的复制品替换了原有的雕像，将其小心地移放进博物馆中。若有朝一日身处布拉格，你一定要上查理大桥看看，凝望沃尔塔瓦河，去触碰这座历史名桥的记忆。
悉尼大桥（澳大利亚）
08
自1932年竣工通车起，悉尼大桥便成了悉尼的另一道“风景线”，与瑰丽的歌剧院毗邻而居，交相辉映。它是世界上最高的钢架拱桥。悉尼大桥可通行各种运输工具——除了电车！原本桥上铺设有双轨铁路，后来为给汽车道腾出空间而被拆除。1815年，有人就提出了“火车、自行车甚至是行人皆可过桥”的构想。然而过了近乎一百年，第一个可行性方案才被草拟出来。世界经济大危机期间，这一工程提供了不少就业机会，也因此挽救了许多人的生命。如今，游客们可以攀爬至拱桥顶端，欣赏独到的美景。从桥东的起点攀爬至桥西的终点需要三个半小时。
09
皇家峡谷大桥(美国科罗拉多州)
位于美国科罗拉多州的皇家峡谷大桥，从地面到最高点大约291米，因此恐高人群过桥之前要三思。该桥从建造起到2003年一直保持着世界上最高悬索吊桥的记录。在1929年，大桥作为一个旅游景点建于一座主题公园内，四周被游乐设施围绕。
跨海大桥（中国杭州）
10
杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。希望能帮到你
中国前十大过山车的地址分别在哪里？
1、极速赛车（SpeedRacer）
游乐场：北京欢乐谷
分类:过山车
种类:钢制-普通坐式
状态:开放2011年7月14日开放
制作/模型:B&M极速飞车（Sheikra模型）
最大垂直下落角度:90角度
反转数:0
速度:132千米每小时
“极速飞车”是北京欢乐谷新推出的游乐项目，是目前中国最刺激的游乐项目。
2、绝顶雄风（DivingCoaster）
过山车:绝顶雄风
游乐场:上海欢乐谷(上海松江区)
分类:过山车
种类:钢制-普通坐式
状态:开放2009年8月16日开放
制作/模型:B&M垂直下坠过山车（Sheikra模型）
高度:65m
反转数:1
设计元素:Immelmann
“绝顶雄风”是目前世界上最高的垂直下坠过山车，也是中国目前最高的过山车，启动后以45度的爬升角缓缓爬上65米的高坡，180度的转弯之后突然刹车，然后过山车缓缓运行到临到路轨的垂直段，车子戛然而止，悬空在65米的高空中，脚底景色尽收眼底，心弦一下子绷紧，紧接着突然以87度的俯冲角下冲64米。然后以接近时速115km的速度冲上一个Immelmann翻转，乘客会感觉身体象漂浮在宇宙中一样，近似失重状态。此后，突然来了个大转弯，冲向大约有45米的第二个坡顶，刹车之后，再次以74度的俯冲角和每小时90公里的速度，冲入一条地下隧道，再经过一个约135度的凌空大转弯后，冲入一个狭窄的水槽，高达10米的水花会从最后一排的两个翼板喷出，射向后方，水槽外侧的部分道路
会被水溅湿。之后经过270度的侧旋之后刹车，回到车站
3、垂直过山车（DiveCoaster）
过山车:垂直过山车
游乐场:长隆欢乐世界（广东广州）
分类:过山车
种类:钢制-普通坐式
状态:2008年春节开放
制作/模型:B&M垂直下坠过山车
细分的种类:无地板
高度:60m
反转数:1
速度:112千米每小时
最大垂直下落角度:90角度
设计元素:Immelmann 启动后，一个左下滑之后开始60米的爬坡，徐徐爬升至距离地面60米的高空，顶部进行135度的的转弯后垂直向下，第一次90度俯冲后到达最高时速112公里，此处被称为0G下滑区段，进入Immelmann环道翻滚，顺滑的翻转之后在45米高空的刹车平台上暂时停住，第二次以74度俯冲钻入黑暗的20米隧道，重现光明后一个回环盘旋，向着湛蓝的水面冲去，高达10米的水花会从第三排两侧的翼板喷出，射向后方，最后以一个平侧旋返回车站
4、谷木游龙（又名：火球）（Fireball）
过山车:谷木游龙
游乐场:上海欢乐谷(上海松江区)
分类:过山车
种类:木制-普通坐式
状态:2009年8月16日开放
设计者:TheGravityGroup,LLC
长度:1164m
高度:33m
落差:31.5m
反转数:0
速度:90.1千米每小时
谷木游龙是中国第一架木质过山车，是世界上最古老的过山车形式，以被誉为超级结构用材的美国南方松木为主材，沿湖堤搭建，带给游客超过10次的太空零重力感受，挑战生命不能承受之轻！带来1200米的呼啸之旅
5、十环过山车（10InversionCoaster）
十环过山车
名称十环过
十环过山车山车
主题公园长隆欢乐世界(广东广州)
类别钢结构_坐式过山车
状态2006年4月开放
制造商/模式瑞士英特明公司（IntaminAG）/翻滚式过山车
设计者德国IngenieurBüroStengelGmbH
每小时运载量1300人
轨道长度850米
高度30米
环数10个
速度80公里/小时
运行时间1分32秒
特点360度回环/眼镜蛇回环/双螺旋环/四重中心轴回环(零重力回环)
座舱载客量2列车，每列车有7个座舱，每个座舱2排座位，每排坐2人。
每列车共载28人。
刺激性：9体验性：10观赏性：10
根据长隆欢乐世界的资料，十环过山车单项投资超过一亿元，为世界第二台（第一台在英国伦敦ThorpePark）、全亚洲首次引进。十环过山荣获环数最多的吉尼斯世界纪录，在850米如此短的距离内能够翻转十次。这种先进的设计，目前就只有瑞士的英特明公司才能做到。
6、撕裂星空(StarryNightRipper)
过山车:撕裂星空
游乐场:环球动漫嬉戏谷(中国江苏常州)
游乐设施分类:过山车
种类:钢制-飞行式
状态:建造中，2011年4月27日开放
模型:Bolliger&Mabillard/FlyingCoaster/Custom
高度：40米
长度：855米
最高速度：96千米每小时
反转数:5
设计元素:
中心线翻转
垂直回环
从躺到飞
2010年11月工地
双螺丝钻翻转
2010年11月工地撕裂星空是目前亚洲最高、最快的飞行过山车，以星际争
霸游戏作为故事蓝本，集美观与惊险于一身，是速度与激情的绝佳诠释；轨道为天蓝色，象征着自由飞翔，是目前世界上翻转数最多的飞行过山车，全程共有3个全翻转和一个1.5次翻转以及一个半翻转，急速环行的疯狂穿梭，配合喷泉等互动景观，令游客在零重力的疯狂中体验超速飞行的感受，在40米的爬坡后，不经过转弯直接下滑到最低点，达到96千米每小时的速度，经过马蹄形转弯，进入过山车界独创的540度翻滚从飞行姿态转为躺下姿态，紧接着以躺下的姿势经过传统的内翻垂直循环，然后又是一个马蹄弯将乘坐者从躺下姿态重新转为飞行姿态，经过喷泉阵后，是两个连续的螺丝钻翻转，乘坐者有如在时光隧道中翻转一般，经过最后一个侧旋，使用先进的线性感应电动机减速，返回车站
7、笑傲飞鹰(ScreamingCondor)
名称笑傲飞鹰
主题公园六福村主题公园（台湾新竹）
类别钢结构_悬挂式过山车
状态2001年开放
制造商/模式瑞士英特明公司（IntaminAG）/弹射式过山车
发射系统线性马达发射系统
长度192米
高度56米
环数无
速度104公里/小时
最大垂直角度90度
座舱载客量1列车，每列车有14个座舱，每个座舱坐2人。每列车共载28人
刺激性：9体验性：9观赏性：9
笑傲飞鹰是一台U型滑轨的悬挂式过山车，是亚洲第一台，全球第二台。乘客坐在悬挂式座椅上，先往后滑上U型轨道右侧，到达高点后，再以90度俯冲直下，加速冲上轨道另一端。更刺激的是，在直冲云霄之际时，人随着如螺丝状轨道，360度转运翻腾。
8、水晶神翼(CrystalWings)
名称水晶神翼
主题公园北京欢乐谷
类别钢结构_飞行式过山车
状态2006年7月9日开放
设计者瑞士B&M公司（Bolliger
&Mabillard）/飞行式过山车
高度32米
俯冲距离30米
环数2个
速度81公里/小时
特点24米高的柏特索回环/马铁蹄回环/360度轨道内回环
刺激性：9体验性：9观赏性：7
根据北京欢乐谷资料，水晶神翼是目前中国投资最大的一项游乐设备之一，这类目前全世界仅有8台（5台是Superman，另外3台分别是Air，Tatsu和Manta），这种新型过山车曾在2003及2004连续两年捧走欧洲及美国轨道游乐项目冠军。它的独特之处就是其旋转座椅，能够将乘客的身体旋转向下，面朝大地，在运行过程中让乘客体验像鸟一样飞翔的感受，所以这也是过山车体验模式的创新。不过实际上，飞行式过山车的发明者并不是瑞士的B&M公司，而是荷兰的威克玛公司。
虽然北京欢乐谷为这台过山车的包装投入了很多钱，但恰恰是因为他们这样做反而使过山车的观赏性给削弱了。观众看到的仅仅是一座大山而已。至于乘客们，尽管能够体验在山内山外飞行的感觉，但飞行的视野应该是广阔的，所以其增加的体验又被失去的体验所抵消。世界各著名主题公园都从来不会对大型的过山车进行包装的，即使包装，也只是做很少一部分，因为业界普遍认为过山分包装是个大忌。水晶神翼确实是很可惜的一个败笔。
9、冲疯飞车(InsaneSpeed)
名称冲疯飞车
主题公园剑湖山乐园（台湾云林）
类别钢结构_坐式过山车
状态2001年开放
制造商/模式瑞士B&M公司（Bolliger&Mabillard）/无地板式过山车
长度815米
俯冲距离40米
环数4个
速度85公里/小时
特点360度回环/跳水式回环/联锁式螺旋环
座舱载客量每列车有7个座舱，每个座舱坐4人。每列车共载28人
刺激性：9体验性：8观赏性：8
冲疯飞车是亚洲第一台无地板式过山车
10、蓝月飞车(Mega-Lite)
飞跃地中海（FlyOverMediterranean）
过山车:蓝月飞车，飞跃地中海[5]
游乐场:上海欢乐谷(上海松江区)，成都欢乐谷（成都）
分类:过山车
种类:钢制-普通坐式
状态:开放中（蓝月飞车2009年8月16日开放，飞跃地中海2009年1月17日开放）
公司/模型:IntaminAG/Mega-Lite
造价：约1亿元人民币
最大运载能力:810乘客/每小时
长度:755m
高度:32m
落差:30.5m
反转数:0
速度:90千米每小时
最大垂直下落角度:70度
蓝月飞车（飞跃地中海）采用了Intamin公司目前最先进的钢缆提升系统，将列车以23千米每小时的速度迅速拉上32米的坡顶，随后就是70度的下坠和向右扭转，然后经过一个S曲线过渡和一个标准驼峰坡，接下去就是像野兔一般的左右上下蹦跳，给人一种抛射的感觉，随后以线性电动机（LIM）刹车并回到车站，冒险旅程结束。
旅游区建300米的玻璃桥需要多少钱？
这几年人们对于这类游乐设施也是越来越热爱，因为走在上面可以说是一个非常刺激而且又让人害怕的项目，很多人都是不敢挑战的。但是我们只知道它好玩，却不知道他的修建大概需要多少钱。
?在修建的时候，工程有几十万的，有上百万的，当然，还有更贵的。
之所以价格有这么大的差异，主要是看修建者需要用什么材料，厚度是多少，工艺怎么样，长度多少等，当然还有质量要求。
