游乐设施载荷计算

游乐场设施的换算有多少个G的过载？

过山车的过载设计为1.4G左右。一般的正常人没有受过训练最大可以收到6个G，平均水平是4.5个左右因为人不同所以会有一些小的差异。飞行员要承受9个G的过载但是不会时间很长如果是一些天生就是干战斗机飞行员的人可以承受10个G的过载。

即重力势能是物体因其所处位置而自身拥有的能量，它是由于物体和地球的重力相互作用而产生的。对过山车来说，它的势能在处于最高点时达到了最大值，也就是当它爬升到“山丘”的顶峰时最大。当过山车开始下降时，它的势能就不断地减少（因为高度下降了），但能量不会消失，而是转化成了动能，也就是运动的能量。

扩展资料

游乐设施的最新规范

最新的游乐设施安全标准是2008年8月1日起实施的《游乐设施安全规范》。

取消了许多滞后条款，也新增了许多要求。主要变化体现在五个方面。

第一，对滑行类，比如“过山车”增加了加速度允许值。这是因为当“过山车”从最高处向最低处下降时，速度很快，加速度很大，为使乘人不受到伤害，加速度应限制在一定的范围内。

第二，增加了各种载荷，比如风载荷，因为当风力在六级以上时，本身的速度再加上冲击力，乘人有被甩出风载荷的可能，这是非常危险的，必须停止游乐设施的运转。

第三，对安全系数进行了调整，有所降低。本来一种普通材料就能达到安全要求，就没有必要用特殊材料。而以前安全系数定得过高，造成了材料的浪费和成本的增加。

第四，增加了安全评估和安全分析新要求。

第五，增加了水上游乐设施安全标准。

游乐设施常用限速方式有哪些？

第一章总则

　　第一条为加强游乐设施质量监督与安全监察，确保游乐设施安全使用，保障人身和财产安全，依据《特种设备质量监督与安全监察规定》（原国家质量技术监督局令第13号），制定本规程。

　　第二条本规程所涉及的"游乐设施"是指用于经营目的，在封闭的区域内运行，承载游客游乐的设施。其具体范围和类型见附1。

　　第三条游乐设施的设计、制造、安装、使用、检验、维修保养和改造必须符合本规程的规定。

　　第四条根据游乐设施的危险程度，纳入安全监察的游乐设施划分为A。B、C三级（见附2）。

　　第五条本规程是游乐设施质量监督和安全监察的基本要求，有关游乐设施的技术标准规范，如与本规程相抵触时，以本规程为准。

　　第二章技术要求

　　第六条材料要求。

　　（－）游乐设施采用的金属材料应符合相应的国家标准、行业标准的规定。

　　重实受力部件的材料应有质量证明书（复印件应加盖材料供应单位公章，以保证质量证明书的真实性），游乐设施制造单位对所购材料质量负责，必要时，制造单位应进行材质复验。

　　焊接结构需用可焊性好的钢材，普通碳素钢含碳量在0.27%以下，低合金钢的碳当量应小于0.4%。

　　（二）机械零部件所用金属材料需考虑其力学性能、热处理性能、冲击韧性等方面的要求。对需焊接成型的重要受力部件，焊前应作焊接工艺评定，焊后消除残余应力，重要受力焊缝应进行无损检测。

　　（三）锻件与铸造件应符合国家有关标准要求。

　　（四）有色金属应符合相应的国家标准或行业标准要求，对有色金属有特殊要求时，应在设计图样或相应的技术条件中注明。

　　（五）玻璃钢应符合国家有关标准的要求，表面应光滑无裂纹，色调均匀。水滑梯用玻璃钢应符合以下要求：

　　1．树脂应有良好的耐水性和良好的抗老化性能；

　　2．玻璃纤维，应采用无碱玻璃纤维，纤维的表面须有良好的浸润性；

　　3．厚度应不小于6mm，法兰厚度应不小于9mm。

　　（六）水滑梯滑道内表面要求如下：

　　1．不允许存在小孔、皱纹、气泡、固化不良、浸渍不良、裂纹、缺损等缺陷，背面不允许存在固化不良、浸溃不良、缺损、毛刺等缺陷，切割面不允许存在分层、毛刺等缺陷；

　　2．距600mm处用肉眼观察，不能明显看出修补痕迹、伤痕、颜色不均、布纹、凸凹不平、集合等缺陷。

　　（七）采用高分子材料时，应充分考虑局分子材料对耐候性和防腐性的要求，并根据具体使用情况，确定其更换的周期。各种高分子材料的有害物质含量必须控制在国家有关标准要求的范围内。

　　（八）游乐设施使用木材时，应选用强度好、不易开裂的硬木，木材的含水率应小于18%，并且必须作阻燃和防腐处理。

　　第七条重要的轴（销蚀）类零部件。

　　重要的轴（销轴）类零部件是指凡失效时会导致乘客人身伤害的轴、销轴类零部件，如主轴、中心轴、坐席吊挂轴、车轮轴、油（气）缸上下支撑销轴、坐席支承臂上下销轴等。其应符合下述要求：

　　（一）重要轴（销蚀）类零部件，其设计寿命应大于8年（在设计说明书中有特殊规定的除外），不易拆卸的轴类（指拆装工作量占整机安装工作量的50%以上）按无限寿命设计。

　　（二）轴（销轴）类设计应符合有关设计规范，结构应合理，避免截面过分突变，过渡圆弧半径应适当。

　　（三）有相对摩擦的轴（销轴）类零件应定期拆检，最大允许磨损量为原直径的0.8%，且最大值不超过1mm，没有相对摩擦的最大允许锈蚀量为原直径的1%（打光后测量）。

　　（四）重要轴（销轴）类零部件宜采用力学性能不低于45号钢的材料制作，经调质后硬度应符合《优质碳素结构钢》（GB/T699）、《合金结构钢》（GB/T3077）的规定。

　　（五）重要轴（销轴）类材料必须有材质证明书，否则应进行复验，其化学成分、力学性能不能低于设计要求。

　　（六）重要轴（销轴）类零部件出厂时必须进行100%无损检测。

　　（七）行车类的重要轴、销轴应每年进行1次无损检测，其他重要轴类（不易拆卸的除外）零部件每3年拆检1次，进行无损检测。

　　第八条钢丝绳、吊挂件、链条、皮带。

　　（一）乘人部分使用的钢丝绳必须符合《钢丝绳》（GB/T8918）的规定，并采用镀锌钢丝绳。

　　（二）吊挂乘人部分用钢丝绳数量不得少于2根，如采用1根时，必须经充分技术论证。钢丝绳与坐席部分的连接，应做到当1根断开时坐席能够保持平衡。采用滑轮提升机构时，必须设置防止钢丝绳从滑轮上脱落的结构。

　　（三）采用卷筒传动的结构，必须设有防止钢丝绳过卷和松弛的装置，钢丝绳的终端在卷筒上应有不少于3圈的余量。

　　（四）钢丝绳的端都必须用紧固装置固定，其一般固定方法应符合《游艺机和游乐设施安全》（GB8408）（以下简称GB8408）的要求。瑞部固定应由专业人员操作。采用绳央固定时，U形螺栓、螺母应位于钢丝绳的长边上，符合GB8408要求。

　　（五）钢丝绳安全系数按静荷载计算不小于10，按总载荷计算不小于5，其计算方法应符合GB8408的规定。

　　（六）应经常检查钢丝绳的磨损情况，吊挂和提升用钢丝绳的磨损允许值应符合GB8408的要求。

　　（七）用于悬挂坐席的环链，应采用两根以上或者用同等强度的钢丝绳与环链并用，当其中一根断开时，坐席应能够保持平衡。

　　（八）传送动力的滚子链，必须符合《短节距传动用精密滚子链和链轮）（GB/T1243）的规定。环链不能用于传送动力。

　　（九）载客用的环链、链条。输送带等安全系数不应小于1O。

　　（十）传送动力的三角带、平带、槽形带，其表面应无破损、老化、断裂，带连接部分应无伤痕、剥离。

　　（十一）皮带和滚子链传动应适度拉紧，其装配要求应符合《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231）的规定。

　　（十二）提升链条应适度拉紧，链条的伸长量及磨损允许值应符合GB8408的规定。

　　（十三）采用输送带的提升机构应有张紧装置，皮带松紧适度，不应有明显的跑偏现象，滚筒及导向装置应灵活可靠。

　　（十四）电动机、减速器、联轴器等应安装良好，安装要求与公差应符合《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231）的规定。

　　第九条重要受力焊缝。

　　（一）重要受力焊缝[如悬臂梁根部焊缝、坐席支承件焊缝、吊挂件焊缝、油（气）缸支座焊缝、轨道对接焊缝、轨道与支架间的焊缝等]，以及不同材质的焊缝，必须按国家有关规范进行设计、施工，不同材质的焊缝还应有消除残余应力的措施。

　　（二）重要受力焊缝、不同材质的焊缝，必须由具有相应资质的技术工人完成。必须进行无损检测，必须符合国家标准的要求。

　　（三）焊缝设计应遵守以下原则：

　　1．焊缝的设计必须遵守"等强度"的原则，即焊缝的强度指标必须大于或等于母材的强度；在焊缝填充材料的选择、焊接工艺和热处理工艺的制定、焊缝质量控制、焊缝接头的结构设计与应力控制等方面，均应保证焊缝和热影响区的承载能力不低于母材。

　　2．在钢板厚度或宽度有变化的对接焊缝中，应在板的一侧或两侧作坡度不大于1∶4的斜角。

　　3．角焊缝承受动载荷的，应采用全焊透结构。

　　4．当焊件不相互垂直而采用斜角角焊缝时，两构件之间夹角不应小于60°。

　　（四）焊缝的基本要求如下：

　　1．焊缝表面不应存在漏焊、烧穿、裂纹、未熔合、未熄透、未填满、弧坑、严重咬边以及肉眼可见的气孔、夹渣等缺陷；

　　2．焊缝与母材应圆滑过渡；

　　3．所有的焊渣、焊瘤应清除干净。

　　第十条金属结构。

　　（一）金属结构件的涂装必须达到防锈蚀的要求。

　　（二）受力结构件的最大锈蚀深度应小于原型钢厚度的15%。

　　（三）型钢轨道磨损量应小于原厚度尺寸的20%；圆管轨道磨损量应小于原厚度尺寸的15%。

　　第十一条安全装置。

　　（一）根据游乐设施的性能、结构及运行方式的不同，必须设置相应形式的安全装置，主要有：

　　1．安全带：安全带必须有足够的破断强度，它与乘载体的固定必须可靠，开启扣必须有效可靠。

　　2．安全压杠：安全压杠必须有足够的锁紧力，其销紧机构不能由乘客开启，当自动开启装置失效时，应能够手动打开，对危险性较大的游乐设施，必须设置两套独立的人身保险装置。

　　3．锁紧装置；封闭的座舱舱门必须设有内部不能打开的两道锁紧装置，非封闭座舱舱门也应设锁紧装置；锁紧装置必须灵活、可靠。

　　4．制动装置：制动装置必须平稳可靠，制动能力（力或力矩）≥1.5倍额定负荷轴扭矩（或冲力），当切断电源时，制动装置应处于制动状态（特殊的除外）；同一轨道有两辆（或两组）以上车辆运行时必须设有防止碰撞的自控停止制动和缓冲装置，制动装置的制动行程应可调节，滑行车辆的停止，严禁采用碰撞方法。

　　5．止逆装置：沿斜坡牵引的提升系统，必须设有防止载人装置逆行的装置，在最大冲击负荷时必须止逆可靠，止逆装置安全系数≥4。

　　6．运动限制装置：绕固定轴支点转动的升降臂，或绕固定轴摆动的构件，都应有极限位置限制装置，限制装置必须灵敏可靠。

　　7．超速限制装置：采用直流电机驱动或者设有速度可调系统时，必须设有防止超出最大设定速度的限速装置，限速装置必须灵敏可靠。

　　8．缓冲装置：可能碰撞的游乐设施。必须设有缓冲装置。

　　（二）观览车必须能够正反向转动，停车开关应设在便于操作的位置。

　　（三）提升机构应当安全可靠，在运行中不允许出现爬行、窜动及异常振动现象。

　　（四）靠摩擦力提升的，摩擦面之间不允许有明显的相对滑动。

　　（五）载人装置在额定载荷下，停在提升段任意位置，提升机构应能平稳启动。

　　（六）提升段应设疏导乘客的安全通道。

　　（七）在有可能导致人体、物体坠落而造成伤亡的地方，应设置安全网，安全网的联接应可靠，安全网

大型游乐设施试运行几次

大型游乐设施试运行几次，具体次数取决于设施的类型、设计复杂性以及监管要求。然而，通常来说，为了确保游客的安全和设施的正常运行，大型游乐设施在正式运营前都会进行多次试运行。

试运行的目的主要是检测游乐设施的机械性能、电气系统以及安全防护装置是否正常运行。通过这些测试，可以发现并解决可能存在的隐患或故障，以确保设施在正式运营时能够安全、可靠地运行。

在试运行过程中，工作人员会密切关注设施的各项指标和数据，如运行速度、刹车性能、载荷能力等。同时，他们也会对设施的外观、结构以及游客的体验进行评估和调整。

举个例子，某个大型过山车在试运行阶段进行了数十次测试。这些测试包括在不同速度和载荷条件下的运行，以及紧急刹车和安全防护装置的触发实验。通过这些试运行，工作人员确保了过山车的性能和安全性，为正式运营打下了基础。

总之，大型游乐设施试运行的次数会根据具体情况而定，但目标都是确保游客的安全和设施的正常运行。通过充分的测试和调整，可以最大程度地减少故障和隐患，为游客提供安全、愉快的游乐体验。

水上游乐设施怎样维修？

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1.水道的检查维护

1.1水道的检查对相对平缓，人员能够在水道上走动的滑道，每天使用设备前将每条道按以下项目检查一遍。在检查维护时，工作人员应使用适当的保险装置，如将绳索固定在滑道，沿着绳子攀爬整个水道进行检查。

1.2水道的维护保养清洁：发现水道表面有污点等时，用柔软的刚毛刷子和中性的清洁剂来清理水道，清除表面的尘土、油脂、防晒油。对无法清洗的污点可将其抛光后用上光剂或漆蜡进行修复。上蜡：每年玻璃钢至少要用高质量的蜡上蜡两次。一般来说，上蜡前，黑点和褪色的地方用好的抛光剂抛光到最初的光泽。上蜡可防止水道在紫外线下长时间暴晒而导致的褪色。表面越长上蜡，越能持久。需要注意的是要使用抛光等工具时，必须非常小心，不要使表面过热。抛光过热会引起水道表面出现细沙般的微粒，引起水泡和条纹。这样要求重新上漆。修补：正常的使用也可能导致玻璃钢水道出现碎片和裂缝。修补必须使用合格的玻璃胶来修补。

1.3接口（连接部位）的检查维护滑道连接口对乘客的舒适和乐趣起着非常大的作用。接口要尽可能平整，需要注意的是下口不能大于上口，按照国家标准要求，高差不能大于3mm。适当的保修会保持连接口光滑。随着温度变化，玻璃钢部分会变形。因此，这些部分的密封要使用弹性材料。如果这些接口需要重新密封，所有老的装填物都要重新清楚，玻璃钢要清洗，接口用有弹性的聚亚安酯密封重新填上。不要使用会变硬的塑胶。接口高出表面过剩的密封材料必须用油灰刀从滑道表面清除。任何剩下的痕迹必须擦去，用稀释剂出去碎屑。不要直接将稀释剂倒在水槽接口，因为它会溶解掉密封剂。随着使用，接口可能变粗糙，特别是滑道上有金属物品滑落时。对于碎片和联丰，可按以上表面修补的步骤进行修理。

向游乐设施的缝隙里塞纸屑,容易导致什么？

向游乐设施的缝隙里塞纸屑，容易导致火灾。?游乐设施是指在特定的区域内运行，承载游客游乐的载体。包括具有动力的游乐器械，为游乐而设置的构筑物和其他附属装置以及无动力的游乐载体。当游乐设施载荷理论计算值与实际测试值有较大差别时，对理论计算结果应重新进行验算。

扩展资料：

游乐设施紧急避险配套方案

1、当发生停电或者故障，吊舱吊在半空时，请游客保持镇静并注意收听广播。

2、如果短时间内不能排除故障，工作人员将利用手动盘车将吊舱放至地面，游客按顺序撤离吊舱。

3、如有其他故障，工作人员也可能会利用升降机或者吊车将游客安全地接到地面，请耐心等候，吊舱不是完全封闭的，不必担心出现缺氧。

水上乐园体重限制吗？

水上乐园对游客没有体重的限制，但是水上乐园的游乐项目对游客的体重和身高有一定的限制，主要是出于安全考虑。

一般来说，多数设备的体重最高限制为100kg，仅有少数设备的最高体重限制在70-90kg之间。

部分高空项目和比较刺激的游乐设施，要求体重在90-180斤范围内、身高在1.4米-1.9米范围内才可游玩。

对于身高190厘米以上或140厘米以下，以及体重30公斤以下或100公斤以上的人士，则可能限制参玩大部分游乐设施。

具体标准可能会因不同的水上乐园而异，因此在参玩前建议查看每个设施的具体限制要求以确保自身安全。