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所谓的动平衡就是指车轮在转动的情况下车胎的内外侧和轮胎边缘维持在一个平衡的状态，时刻保持同心圆运动。
我们购买的新车在出厂时已经调校的非常好了，各方面的指标都是合格达标的才可以出厂，可是经过使用和一些不恰当的操作造成了各项数据的偏差，所以保养和维修就成为了不可缺少的一部分，那到底是什么导致了需要调整动平衡呢？原因其实非常多，最为常见的就是我们的补胎、换胎。
原来，只要是车轮有一点变化就会有不平衡的情况出现，轮胎的磨损、轮毂的磕碰还有更换轮毂和胎压监测器的加装甚至气嘴的更换。
起初对车辆的行驶并没有什么太大的影响，但是长时间处于非平衡状态就会造成轮胎受力不匀磨损不均的情况，最为明显的特征就是汽车在行驶途中方向盘产生抖动有的还会感觉打方向沉。这就需要我们及时的去4S店或者修理厂做动平衡了。
动平衡并不复杂，有专业的仪器设备只要把车轮拆下安装到机器上进行操作就可以，然后根据设备显示的数据在车轮内外侧装上所需要重量的配重铅块就能完成操作。
说到这，有过生活经历的朋友就乐了，这不就是勤劳人民的传统手艺给自行车“拿龙”么，没错，确实与“拿龙”有异曲同工之妙。这也算得上是汽车维修手艺行里的技术处理。
随着汽车的普及，在我们的生活和工作中也占据了重要的地位，为了让它更安全舒适的为我们服务，这些“小病小灾”还是不要轻视的好，毕竟安全无小事。
（文/车友号 众车网）
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