空调异味不仅臭还是制造“慢性病”

每到夏天，第一次打开冷气的泰哥宛如进入“凶杀现场”，那个霉臭真的没谁了。

最近泰哥所在的魔都开始进入“清蒸”模式，上周末的阴雨连绵直接将空气湿度拉满。许多车主老爷们一上车就打开冷气，调到风量最大、温度最低，换来迎面吹来阵阵冷风，让灼热的皮肤休息片刻。

不过呢，怎么除了冷风之外还有一股异味！？好像是泥土味？还夹杂一些塑料味，仔细一闻不就是腐烂发霉的味道嘛。

于是许多老爷第一反应就是空调滤太脏了换一个就好了，平时用内循环制冷可以减缓异味等等。但实际使用下来还是没有办法避免异味产生，这又是为什么呢？

空调异味不仅臭

还是制造“慢性病”工厂

车内作为一个密闭空间，貌似与外界隔绝起来挡住了车外的灰尘雾霾，但实际车内的空气依旧存在污染。当车内空气污染后，空气质量可能比车外雾霾环境还要差，而且很多车主老爷们每天会在车内呆到2个小时以上。

在2011年国内就做过一项研究统计，18个城市过敏性鼻炎的总体患病率达到17.6%，按此推算中国患有过敏性鼻炎的人数至少3亿人。

从国内28个省市主要吸入性过敏原的数据上看，一般来说，在室内，让你过敏的可能是尘螨、霉菌、动物皮屑等。

国内除了西北地区外，其他地区温暖潮湿适合尘螨生存，致敏原以尘螨为主。它靠人体脱落的皮屑存活，虽然这类微小生物小到肉眼看不见，但它却可能滋生在屋内的各个角落，比如汽车座椅上、地毯上、还有蒸发箱和空调管道，甚至是你的毛衣和棉服中。

而我们车内最容易滋生尘螨和霉菌的地方，就是老爷们经常用到的空调系统了。

通俗的讲：当老爷们打开空调开关，鼓风机的吸力将空气从进风口（内循环或外循环）吸入空调管路，空气经过空调滤芯，过滤杂物后吹到蒸发器上。

泰哥用一个短视频讲解一下：

当制冷开关开启，空气过蒸发箱后冷却，经风道从出风口吹出凉风；当暖风开关开启，空气过蒸发箱后经暖风热交换器从出风口吹出热风。这就是空气进口到出口的一个循环过程。

而空调系统中，主要污染源会造成污染的源头就是2个：空调滤芯污染和蒸发箱污染。

更换空调滤减少污染

清洗蒸发箱才是真正“杀毒”

讲到空调清洗，许多老爷们第一反应这个产品一定是骗人的，因为市面上有许多所谓的空调管道清洗产品，大多都是将原空调滤芯拆下后用一个胶管将清洗剂直接喷进空调系统内，根本看不见洗了和没洗有啥区别，最多就闻到个味道。

那到底洗了和没洗到底有什么区别呢？泰哥就在途虎技术中心给老爷们实操试验了一把。

开始前，师傅会先拆除空调滤芯找蒸发箱位置。因为外置空调滤芯，当从这样看，其实还是挺干净，尘土也少，但是有些许异味，所以泰哥也要求技师一起更换。但是那种酸酸怪怪的味道多半是空调蒸发箱传来的。

开始装仪器，侧面长长的细管子是镜头。带LED探照灯，感觉很精细的东西。那个内窥镜，屏幕看着还挺清楚。整个清洗设备就像一个带着摄像头的洗车机一样，靠店里气泵提供压力。将清洗剂喷入蒸发箱。雾化微压。

然后将管子伸入到空调箱内部，通过显示屏就能看到里面的状况。这些白点应该都是皮屑、粉尘这些，看起来脏脏的。

看看挺干净，其实厚厚一层灰

想想自己在车内一直吸着空调蒸发箱产生的霉菌，泰哥就全身发痒。接着是这次空清洗需要用到的产品3M可视化清洗套装，一共有三种清洗剂。分别具有清洗、杀菌、保护的作用，清洗剂分三次倒入工具加液口，清洗蒸发箱，清洗出脏东西，再由空调出水管道排出。

通过内窥镜，可以看到清洗时候的效果雾化的清洗剂。里面脏东西一目了然。

第一瓶喷洒完后，开始加注第2瓶。空气净化杀菌剂。杀死异味细菌。开车过程我们一直呆在一个密闭的环境中，空调的干净与否很重要。休息了十几分钟，才开始第3瓶加注，抑菌保护剂。

可视化空调清洗大约用时是1个小时左右，工序还是蛮多的。关键是泰哥也第一次看到内窥镜里面的蒸发箱清洗过程，以前一直认为也是智商税结果这次实力打脸，的确看得到摸得着。最后泰哥试验了一把内窥镜分辨率情况，的确很清晰~

尊清晰，痘疤都拍这么恶心写实~

看到这许多车主老爷要说了，清洗空调是不是新车买来就得做。其实并不然，一般老爷们每年更换空调滤芯就完全足够了，一般这种程度的空调清洗建议在2-3年后每年进行清洗，多洗也没什么意思，毕竟300块钱呢，多吃一顿夜宵多爽。

而且需要指出的是：

网上有售卖很多清洗空调的喷剂，可以自行清洗。但它们一般只能清洗管道，无法清洗最脏的空调蒸发箱。如果老爷们硬要自己动手，最好用压缩空气进行吹洗，因为残留的药液对于内饰板和塑料件有一定的腐蚀效果，容易造成内饰发泡塌陷。