先说结论，价钱控制在2.5w以内，车况不错，而且自己有不错的修车途径，可以入手。
现在在街上7代已经特别的不好找了，何况还是v6的，v6的雅阁我朋友倒是开的一台，但他那台是3.6找了半天找到一台3.0的引擎室
实话说，这款车真的是太经典了，那时候中国的b级车真的是很少，雅阁凯美瑞真是引领了一个年代呀，现在还愿意花个几万买个7代雅阁的人，99%都是因为情怀吧。
我之前看到的一个博主买的这款，买完以后， 修复它花了7000块。接头部分用电工胶布包好 所有漏油处 自己换油封发动机拆出来自己洗 。排气管自己焊接，变速箱油自己循环换油 悬挂上托架、下摆臂、寸套、胶套。节气门。方向机维护。助力泵清洗。刹车泵清洗。方向盘按键更换。升窗器更换。变速箱底壳油封更换。曲轴前油封更换。传动轴油封更换。发动机滤芯油封更换。后轮多连杆更换。后轮悬挂村套更换。火花塞更换。点火线圈更换。点火线束更换
这些是大头，剩下的都是细节，
钱是花不了多少，但是费心呀，如果真想好好玩玩这车，起码自己身边有个特别靠谱的朋友是干汽修厂的。说个题外话，我朋友最近收了7台老飞度，有两三台都是用来配零件了。所以，你有个干汽修的朋友，这些修理的事他可以帮你很多，你也可以少操心。
起码这车整备后的可靠性是真不错，而且款也是倍儿经典，现在开在街上虽然少但也绝对不算过时。
不清楚你是为什么要问这个问题，如果是因为情怀也好，梦想也好，想盘盘这车，建议买，还要准备1w左右给它整备用，剩下比较麻烦的就是你的审车问题要考虑，一般汽修厂都有审车这方面的路子
如果纯粹就是图便宜买个v6玩，真心不建议，后期操心太多，对你精力是个考验。而且说实话，03年的车再怎么好，动力、安全性单单这两点是真的和现在的这些车没法比。
有些娱乐项目比较危险
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